專注橡膠金屬減震件配件加工15年
關(guān)于車的油耗可以說是老生常談了，車開的久了,，尤其是有一定車齡的汽車,，車主經(jīng)常會(huì)有這樣的感覺：怎么油耗越來越高？其實(shí)車上有很多零件都在耗油,，今天榮致汽車沖壓件就盤點(diǎn)一下,。 一、盤點(diǎn)車上最耗油的零件 1,、火花塞要定期更換 火花塞的作用是通過高壓放電產(chǎn)生火花來引燃混合氣體,，火花塞如果積碳增多或者老化，就會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量和點(diǎn)火穩(wěn)定性下降,，車輛提速就慢,，使汽油消耗明顯增加。 2,、注意油品質(zhì)量,，定期清理積碳 很多車主都不注意油品，質(zhì)量不好的汽油會(huì)使積碳增多,，過多積碳會(huì)讓進(jìn)氣管壁變粗糙,，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，讓油耗劇烈上升,。所以汽油質(zhì)量不可忽視,，同時(shí)每半年清理一次積碳必不可少。 3,、注意胎壓及輪胎磨損 胎壓不足,，輪胎氣壓低于標(biāo)準(zhǔn)氣壓時(shí)，會(huì)使輪胎的接地面積變大,，輪胎的滾動(dòng)阻力就會(huì)增加,，因此油耗自然增加。輪胎使用時(shí)間較長(zhǎng),，磨損嚴(yán)重,，行駛過程中輪胎打滑,，損失動(dòng)能。 4,、定期更換“三濾” 三濾代表了三種常用的汽車配件：機(jī)油濾清器,、燃油濾清器、空氣濾清器,、它們分別擔(dān)負(fù)潤(rùn)滑系統(tǒng),、燃燒系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)中介質(zhì)的過濾。車輛在使用過程中,，三濾是必須定期更換的,，如果長(zhǎng)時(shí)間未換，它們就會(huì)變得臟膩,，影響使用,，并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息，造成油料燃燒不充分,，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多,。 5、蓄電池也要定期更換 蓄電池控制車內(nèi)電路,，而電路與油路息息相關(guān),。因?yàn)橐话阈铍姵厥褂脮r(shí)間2-3年便會(huì)產(chǎn)生虧電現(xiàn)象，從而導(dǎo)致啟動(dòng)電壓不足,，馬達(dá)帶動(dòng)引擎無力,，使點(diǎn)火能量變低，油耗因此飆升,。所以不要認(rèn)為蓄電池沒壞就能繼續(xù)使用,，要想降低油耗必須要定期更換蓄電池。 二,、四個(gè)最基本的省油技巧 1,、手快 手快其實(shí)就是換擋動(dòng)作，換擋要做到迅速,、準(zhǔn)確,、利索,，盡量縮短換擋的操作時(shí)間,，減少汽車的動(dòng)能損耗，節(jié)省燃油,。在平路上,，盡可能地使用直接擋行駛。如果車輛的行駛阻力大于牽引力時(shí),，應(yīng)及時(shí)換入低一級(jí)擋位,，否則將迫使發(fā)動(dòng)機(jī)降速和工作不穩(wěn)定,，造成功率下降和油耗的增加。其次從高擋換入低擋時(shí),，要在汽車運(yùn)動(dòng)的慣性力消失太多前就要換擋,，如果等消失太多后才換擋就等于車輛重新起步、加速,，這樣就會(huì)很費(fèi)油,。歸納為一句話：及時(shí)換擋，不拖擋,。 2,、腳輕 踩油門要輕。首先要控制起動(dòng)時(shí)加速踏板的位置,。啟動(dòng)時(shí),，油門踏板要以略高于怠速時(shí)為好，不要將油門踩到底,，否則進(jìn)入氣缸的燃油過多,，會(huì)“淹死”火花塞，反而不容易起動(dòng),，就算啟動(dòng)了,，后面也是黑煙一陣，這無形中也多消耗了燃油,。 第二,、緩慢加速。有實(shí)驗(yàn)證明,，汽車從起步加速到到30公里/小時(shí),，利用急加速(時(shí)間25秒以下)的耗油量約為緩慢加速(時(shí)間40秒左右)耗油量的2倍。汽車每天起步,、加速無數(shù)次,，積少成多，緩慢加速的節(jié)油效果是相當(dāng)可觀,。 第三,、中速行駛。車速過高或過低都費(fèi)油,，最省油的車速是經(jīng)濟(jì)車速,。道理很簡(jiǎn)單，車速過快時(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也高,，進(jìn)氣和排氣氣流速度加快，導(dǎo)致進(jìn)氣壓力降低,，排氣阻力增大,。同時(shí)隨著轉(zhuǎn)速的升高,，運(yùn)動(dòng)件的慣性力加大，摩擦損失增加,，耗油量就會(huì)加大,。 第四、上坡時(shí)不要將油門踩到底,。上坡時(shí)將油門踩到底不但耗油,，往往無助于沖坡。當(dāng)用低速擋上坡時(shí),，油門以踩下1/2～2/3行程為宜;當(dāng)用高速擋沖坡時(shí),，若將油門踩下3/4行程而發(fā)動(dòng)機(jī)未能相應(yīng)提高轉(zhuǎn)速，則應(yīng)及時(shí)換入低一級(jí)擋位,。 第五,、熄火前切勿猛轟空油。據(jù)試驗(yàn),，汽車每轟一次空油,，將多耗油10～40毫升。亂轟空油不但會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分,，油耗增加,，而且會(huì)使燃燒室內(nèi)積炭增多，加劇零件的磨損,。 3,、巧帶 巧踩制動(dòng)踏板。老駕駛員總是提前處理各種情況,，盡量少使用制動(dòng),，根據(jù)道路和交通情況的需要，在必要的時(shí)候恰當(dāng)?shù)氖褂弥苿?dòng)器,。制動(dòng)的實(shí)質(zhì)是汽車輪胎與路面之間,、制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的摩擦作功，將汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮�,。這些動(dòng)能是由燃油燃燒而獲得的,，頻繁使用必然增加燃油的消耗量。所以要盡量減少緊急制動(dòng),，防止車輪被抱死出現(xiàn)甩尾,、側(cè)滑而“一腳成禍”。為此,，要采取預(yù)見性制動(dòng),，當(dāng)預(yù)計(jì)到必須減速或停車時(shí),，應(yīng)提前放松加速踏板,，將變速桿帶入空擋,，以滑行減速，待情況處理完后再加速前進(jìn),，這樣既安全又節(jié)油,。 4、多滑 多利用汽車慣性滑行,。汽車在行駛途中,，解除發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞，依靠汽車的動(dòng)能(慣性力)或下坡時(shí)的位能繼續(xù)行駛,。必須注意：滑行時(shí)不得使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,，滑行的速度不得超過40公里/小時(shí)，以保障行車安全,。 以上四點(diǎn)是一些老司機(jī)總結(jié)出來的很好的駕駛習(xí)慣,，也可以說是最基本的駕駛習(xí)慣，非常適合那些沒有養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣的新手,。只要做到以上四點(diǎn)你的油耗肯定能降下來,，還是那句話省油才是王道。 |
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